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基于UG/NX10.0的數(shù)控車床后置處理的研究
  • 作者:巨高精機(jī) 點(diǎn)擊次數(shù):  日期:2020-06-02 16:51:01 TAG: UG/NX10.0 數(shù)控車床 后置處理的研究
      摘要:數(shù)控車床主要用于加工回轉(zhuǎn)零部件,對(duì)于簡(jiǎn)單的回轉(zhuǎn)工件,可以通過(guò)人工進(jìn)行點(diǎn)位計(jì)算進(jìn)行手工編程即可,但對(duì)于復(fù)雜的回轉(zhuǎn)零部件,由于點(diǎn)位較多,需要單個(gè)點(diǎn)分別輸入進(jìn)行程序編制,工作量較大,嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。因此通過(guò)對(duì)UG/NX10.0軟件后處理功能的探索,利用UG/Post Build 功能, 針對(duì)配置FANUC數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床開(kāi)發(fā)后置處理器,使得所生成的程序代碼能夠直接應(yīng)用于數(shù)控車床。

     關(guān)鍵詞:數(shù)控車床;UG/Post Build;FANUC數(shù)控系統(tǒng);后置處理器
  
     1 、引言
   
     后置處理(Post Processing)是數(shù)控加工自動(dòng)編程中需要考慮的一個(gè)重要問(wèn)題,是數(shù)控編程技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)之一。作為CAD/CAM系統(tǒng)與機(jī)械制造連接的紐帶,后置處理的主要任務(wù)是根據(jù)具體機(jī)床運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)和控制指令格式,將前置處理計(jì)算的刀位數(shù)據(jù)變換成機(jī)床各軸的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù),并按其控制指令格式進(jìn)行轉(zhuǎn)換,成為數(shù)控機(jī)床的加工程序。因此,配置和開(kāi)發(fā)有效的后置處理程序?qū)鉀Q從設(shè)計(jì)到制造過(guò)程存在的瓶頸、提高編程效率和加工的可靠性有著重要意義。為提高自動(dòng)編程效率,充分發(fā)揮數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì),本文通過(guò) UG/Post Build 功能,針對(duì)配置 FANUC 數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控車床開(kāi)發(fā)了專用后置處理程序,并通過(guò)產(chǎn)品加工驗(yàn)證了該后置處理的正確性。

     2、 數(shù)控車床主要參數(shù)
  
     機(jī)床:FT450;數(shù)控系統(tǒng):FANUC_ 0i _D;工作行程:x軸為450mm、Z軸為500mm,刀庫(kù)容量8把。

     3、 FANUC_ 0i _D 數(shù)控系統(tǒng)輔助功能的應(yīng)用

     一個(gè)完整的數(shù)控加工程序由開(kāi)始符、程序名、程序加工指令、結(jié)束符等組成。常用的指令有:G 功能(準(zhǔn)備功能)、M功能(輔助功能)、F功能(進(jìn)給功能)、S功能(主軸旋轉(zhuǎn)功能)、T功能(刀補(bǔ)功能)等指令。G功能(準(zhǔn)備功能):使機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)之間建立起某種加工方式的指令,分為模態(tài)代碼和非模態(tài)代碼。M 功能(輔助功能):控制機(jī)床及其輔助裝置的開(kāi)、關(guān)功能的一種命令,如開(kāi)、停冷卻泵;主軸正反轉(zhuǎn)、停轉(zhuǎn);程序結(jié)束;刀具的更換等功能。本文中 FT450 數(shù)控車床數(shù)控程序常用 G 功能、M功能的代碼及含義分別如表1、表2所示。
 
表1 常用G功能代碼及含義
 
  
  
表2 常用M功能代碼及含義  
 
  
 
  
     4 、加工程序?qū)笾锰幚淼囊?/div>
  
    (1)NC程序自動(dòng)換刀。
    (2)每一程序結(jié)束后,機(jī)床主軸停轉(zhuǎn),冷卻關(guān)閉,Z方向回零,便于檢查工件加工質(zhì)量。
    (3)在每一程序結(jié)尾處增加加工時(shí)間顯示,便于工時(shí)計(jì)算。

     5 、應(yīng)用UG/Post Build開(kāi)發(fā)FANUC系統(tǒng)數(shù)控車床后置處理

     UG/Post Build 是 UG 提供的一個(gè)可視化的編制后置處理程序的工具,應(yīng)用非常方便,它有一個(gè)非常重要的優(yōu)點(diǎn):所見(jiàn)即所得。它使用 UG 內(nèi)部刀軌數(shù)據(jù)作為輸入,經(jīng)后處理后直接將刀具軌跡轉(zhuǎn)換成機(jī)床能夠識(shí)別的NC代碼,不用再輸出CLS文件[1]。本文主要以FANUC數(shù)控系統(tǒng)為論述對(duì)象創(chuàng)建一個(gè)數(shù)控車床的后置處理程序,步驟如下:

    (1)在電腦左下角點(diǎn)擊“開(kāi)始”按鈕,在所有程序目錄下,打開(kāi) NX\Post Build 后置處理程序構(gòu)造器,如圖1所示。
 
  
  
圖1 后置處理程序構(gòu)造器界面

  
    (2)新建一個(gè)后處理。在新建后置處理“Creat New Post Processor”對(duì)話 框 中 ,Post Name 為 FANUC_ 0i _D,輸出單位“Post Output Unit”設(shè)置為米制,機(jī)床類型選擇 Lathe(車床),機(jī)床控制系統(tǒng)從Library中選擇FANUC,如圖2所示,控制系統(tǒng)的選擇非常重要,一定要正確選擇所用數(shù)控系統(tǒng)。
 
  
  
圖2 新建FANUC_ 0i _D后處理器
  
    (3)單擊“Creat New Post Processor”對(duì)話框中的“OK”按鈕,進(jìn)入用戶編輯界面,在“Mchine Tool”屬性頁(yè)的左面結(jié)構(gòu)窗口中設(shè)置和FANUC數(shù)控系統(tǒng)相關(guān)的參數(shù)。設(shè)置完成后,點(diǎn)擊“Display Machine Tool”按鈕,系統(tǒng)顯示2-Axis Lathe數(shù)控車床簡(jiǎn)圖,如圖3所示。
 
  
  
圖3 2-Axis Lathe數(shù)控車床簡(jiǎn)圖

  
    (4)機(jī)床參數(shù)設(shè)置。床自身的數(shù)據(jù)輸入機(jī)床參數(shù),如各軸的極限行程、最大進(jìn)給速率等,如圖4所示。

  
   
圖4 機(jī)床參數(shù)設(shè)置
  
    (5)程序和刀軌參數(shù)設(shè)置。定義程序開(kāi)始程序段:此處定義數(shù)控車程序開(kāi)頭部分需要書(shū)寫(xiě)的程序段。在 start of program 程序塊里輸入G40(取消刀具補(bǔ)償),否則會(huì)造成一定的安全隱患,M06實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換刀功能,創(chuàng)建過(guò)程如圖5所示。
 
 
 
圖5 開(kāi)始程序段的創(chuàng)建
  
   (6)定義數(shù)控程序加工過(guò)程程序段。程序加工過(guò)程中常用到的直線插補(bǔ) G01,圓弧插補(bǔ)G02\G03等,不再贅述,如圖6所示。
 
  

圖6 數(shù)控程序結(jié)束程序段
  
   (7)定義數(shù)控程序結(jié)束程序段。其中包括取消刀具補(bǔ)償(M40),關(guān)閉切削液(M09),主軸停轉(zhuǎn)(M05),主軸 Z 方向回原點(diǎn),以便檢查工件加工質(zhì)量,如圖7所示。

 
   
圖7 數(shù)控程序結(jié)束程序段
  
   (8)在程序結(jié)尾處增加加工時(shí)間的顯示,以便工時(shí)計(jì)算。
  
    點(diǎn)擊圖 7 中的下拉列表,選擇 Custom Command添加到%后面,彈出圖 8 所示對(duì)話框。在文本欄輸入Total_Time,對(duì)話框空白處填寫(xiě):
  
     
 
  

圖8 顯示加工時(shí)間程序段
  
   (9)保存退出,在保存文件夾目錄下生成FANUC_0i _D_post.cdl,F(xiàn)ANUC_ 0i _D.pui,F(xiàn)ANUC_0i _D.tcl3個(gè)文件源代碼,圖9所示為生成的部分后置處理源代碼。
 
  
  
圖9 部分后置處理源代碼
  
   (10)數(shù)控車后置處理程序與UG NX10.0的集成。為了在 UG/NX10.0 安裝程序中順利找到新創(chuàng)建的機(jī)床后置處理程序,便于加工程序的生成,必須把新生成的3個(gè)源文件 FANUC_ 0i _D_post.cdl,F(xiàn)ANUC_ 0i _D.pui,F(xiàn)ANUC_ 0i _D.tcl 集成安裝到Postprocessor文件夾內(nèi)才能生效。
  
    6 、運(yùn)用UG/NX10.0編寫(xiě)程序進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證
  
    應(yīng)用UG/Post Build開(kāi)發(fā)FANUC數(shù)控系統(tǒng)數(shù)控車專用后置處理程序[1],對(duì)復(fù)雜外形回轉(zhuǎn)件加工刀軌文件進(jìn)行后置處理,輸出的數(shù)控加工程序應(yīng)用數(shù)控車進(jìn)行加工,驗(yàn)證了該后置處理程序的正確性。加工某一零件時(shí)(見(jiàn)圖 10),采用單向輪廓切削加工方式,切削深度恒定,以避免突然變向或深度變化影響加工精度,其他的參數(shù)按常規(guī)參數(shù)設(shè)置,加工過(guò)程與仿真過(guò)程完全一致,沒(méi)有運(yùn)動(dòng)干涉,加工的零件經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)后其尺寸精度等滿足工程要求。
 
  

圖10 計(jì)算機(jī)演示加工效果
  
    下面是該零件進(jìn)行后置處理后生成的部分程序代碼:
  
      
         
 
    7 、結(jié)束語(yǔ)
  
    應(yīng)用 UG/Post Build 開(kāi)發(fā) FANUC_0i_D 數(shù)控系統(tǒng)后置處理程序所生成的數(shù)控代碼,無(wú)需生成 CLS 文件,可以直接生成用于數(shù)控車床的程序代碼,加工各種復(fù)雜回轉(zhuǎn)零部件,從而極大地提高數(shù)控車床的編程效率,同時(shí),各個(gè)企業(yè)的數(shù)控系統(tǒng)及軟件版本各有不同,所開(kāi)發(fā)的后處理并不能應(yīng)用于不同的機(jī)床,但對(duì)其它后處理的開(kāi)發(fā)起到一定的借鑒作用。


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